Jakie są kroki do naprawy nagrzewnicy nafty?

Wyeliminuj zanieczyszczenia w nafcie:

Usuń knot i wysusz go na chłonnym papierze.

Odcedź zbiornik kasety i zbiornik palnika, wytrzyj wszelkie rozlane nafta.

Ponownie zainstaluj knot.

Napełnij zbiornik czystym, czystym naftą k-1 o niskiej zawartości siarki lub zgodnie z zaleceniami producenta. Przetwarzaj brudne paliwo, wzywając lokalny recykling odpadów niebezpiecznych w celu uzyskania instrukcji.

Wypalić zwęglony knot grzejnika nafty, aby przywrócić miękkość:

-Zrób całe paliwo ze zbiornika lub poczekaj, aż zbiornik będzie pusty.

-Przewiń knot do najwyższej pozycji. Zapal go za pomocą dopasowania, jeśli nie możesz go zapalić automatycznie. Upewnij się, że komin jest odpowiednio wyśrodkowany.

-Pozwól knotowi spalić, aż ogień całkowicie się nie wydosta i żaden węgiel nie pozostaje na kncie.

-Zamów pozostałych popiołu starą szczoteczką do zębów.

-Vacuum Od pozostałości lub sadzenia z obszaru palnika.

-Włącz knot grzejnika nafty na większości grzejników nafty:

-Prowadź lub spal całe paliwo w zbiorniku i pozwól, aby grzejnik całkowicie ostygnie.

-Prowadź zalecenie producenta do aktywacji automatycznego odcięcia. Dla wielu modeli po prostu uderzył w korpus grzejnika ręką.

-Prowadź baterie.

-Otwórz przednią kratkę i wyjmij komin.

-Zajmij dźwignię resetowania odcięcia bezpieczeństwa, wyciągając ją prosto z szafki.

-Prowadź szafkę.

-Plicz złącza przewodów elektrycznych z obudowy baterii.

-Zrób śruby z boku zespołu gaśnicy i podnieś.

-Usuń mechanizm regulatora knota, poluzowując nakrętki skrzydeł, aż będziesz mógł obrócić elementy utrzymujące, które go trzymają.

-Plake knot i wyrzuć go.

-Aby zainstalować nowy WICK, obróć WICK Dyrektor WICK w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, o ile będzie to możliwe.

-Plake nowy knot i wsuń go do regulatora. Czerwona linia na zewnątrz WICK powinna pasować do dolnej krawędzi regulatora.

-Prowadź knot regulatora zgodnie z ruchem wskazówek zegara, o ile będzie to możliwe.

-Sprawdź wysokość knota, a następnie naciśnij ją do zębów wewnątrz regulatora, aby uzyskać mocny uchwyt.

-Plicz gumową pakowanie na knot i pozwól, aby ogony knotu opadały.

-Wprowadź mechanizm knota i regulatora w zbiorniku paliwa, upewniając się, że knot równomiernie pasuje do na miejscu.

-Pozycja pokrętła regulatora z przodu grzejnika i dokręć nakrętki skrzydeł na ustalacze. Kilka razy obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby upewnić się, że mechanizm działa płynnie.

-Chiskuj wysokość knotu. Jeśli to się zmieniło, dostosuj go.

-Trim wszelkie poszarpane krawędzie, które pojawiają się na szczycie knota.

-Wprowadź szafkę na zbiorniku paliwowym i ponownie zareprowadź.

-Push automatycznej dźwigni resetowania resetowania odcinka do swojego szczeliny. Będzie na swoim miejscu. Przesuń dźwignię w całości w lewo, aby zresetować mechanizm odcięcia automatycznego.

-Wprowadź komin i złap kratkę.

-Wprowadź baterie.

-Upewnij się, że górna część knota jest równa i wyrównana.

-Poczekaj około 20 minut przed zapaleniem grzejnika, aby paliwo nasycić knot. Nie cięj, ciągnij ani zabrudzaj nowego knotu.

Jeśli jesteś zainteresowany naszymi produktami lub masz jakieś pytania, prosimy o swobodęSkontaktuj się z namiI odpowiemy w ciągu 24 godzin.